سجلت شركة دايملر تراك الألمانية، المتخصصة في تصنيع المركبات التجارية، تراجعًا ملحوظًا في مبيعاتها خلال الربع الأول من عام 2026، متأثرة بتباطؤ الطلب في السوق الأمريكية وانخفاض مبيعات الحافلات.
وأوضحت الشركة، في بيان رسمي صادر من مقرها بمدينة لاينفيلدن-إيشتردينجن، أن إجمالي مبيعاتها العالمية انخفض بنسبة 9% على أساس سنوي، لتسجل 68 ألفًا و849 شاحنة وحافلة خلال الفترة من يناير إلى مارس 2026.
وجاءت السوق الأمريكية في صدارة المناطق الأكثر تأثرًا، حيث تراجعت مبيعات الشركة هناك بنسبة 25%، لتسجل 29 ألفًا و432 مركبة، في ظل إحجام شركات الشحن عن تقديم طلبات جديدة، نتيجة حالة عدم اليقين المرتبطة بالرسوم الجمركية وصعوبة التنبؤ بحجم الطلب المستقبلي.
في المقابل، حققت شاحنات مرسيدس-بنز أداءً إيجابيًا، حيث ارتفعت مبيعاتها بنسبة 13% لتصل إلى 34 ألفًا و486 مركبة، دون توضيح أسباب هذا النمو.
أما قطاع الحافلات، فقد شهد تراجعًا بنسبة 20%، مسجلًا 4 آلاف و972 وحدة خلال نفس الفترة، دون الكشف عن العوامل الرئيسية وراء هذا الانخفاض.
ومن المنتظر أن تعلن الشركة مزيدًا من التفاصيل حول أدائها المالي والتشغيلي عند نشر نتائجها الفصلية الكاملة في 6 مايو المقبل.
وعلى مستوى الأداء السنوي، كانت دايملر تراك قد سجلت تراجعًا في صافي أرباحها خلال عام 2025 بنسبة 34%، لتبلغ نحو 2 مليار يورو، متأثرة بضعف الطلب في أمريكا الشمالية واستمرار الضغوط المرتبطة بالسياسات التجارية.
كما انخفضت الإيرادات بنسبة 9% لتصل إلى 49.5 مليار يورو، بينما تراجعت المبيعات الإجمالية بنسبة 8% إلى 422 ألفًا و510 مركبات.
وفي إطار مواجهة هذه التحديات، تواصل الشركة تنفيذ برنامجها لخفض التكاليف “كوست داون أوروبا”، والذي يستهدف تقليص النفقات بأكثر من مليار يورو بحلول عام 2030، ويتضمن خططًا لإلغاء نحو 5 آلاف وظيفة في ألمانيا، مع تأثر ملحوظ لعلامة مرسيدس-بنز.
كما تدرس الشركة اتخاذ إجراءات إضافية لخفض التكاليف في أمريكا الشمالية، بهدف تعزيز الكفاءة التشغيلية وتحسين قدرتها التنافسية في ظل التحديات الراهنة.
